Провести Экспертизу Аккумулятора В Москве
Содержание
Экспертиза АКБ
После снятия нагрузки необходимо на ощупь проверить, нет ли нагрева полюсных выводов. При наличии дефекта в каком-либо полюсном выводе он нагревается. В случае, когда нет пробок и нет индикатора, можно на крышке по выверенным точкам произвести сверления (диаметр сверла 7
Далее производится измерение показателей состояния: ЭДС, плотность, уровень и температура электролита в каждой банке (при наличии пробок). Отмечается цвет индикатора (при его наличии), состояние вентиляционных отверстий на торцевых сторонах крышки. При отсутствии пробок в крышке извлечение индикатора позволяет произвести измерение плотности электролита в этой банке и сопоставить ее значение с величиной ЭДС. Далее разряд в течение 8-10 сек. током 100-150А и значение напряжения на полюсных выводах АКБ при этом подскажет направление дальнейших действий: поставить АКБ на стационарный за-ряд или подвергнуть вскрытию для установления дефекта.
Адрес и/или телефон сервисного центра указан в гарантийном талоне, который в обязательном порядке прилагается к каждой аккумуляторной батарее при покупке.
Если рядом с Вами нет сертифицированного сервисного центра завода-производителя, Вы можете обратиться в магазин AKB.ru по адресу: г. Москва, Леснорядский пер., д. 18, стр. 1.
В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.
Провести Экспертизу Аккумулятора В Москве
Соответственно независимо от заявленного потребителем требования (возврат денег, обмен на другую АКБ и т.п.) — Вы вправе провести проверку качества или самостоятельно не дожидаясь требований потребителя организовать проведение экспертизы товара, поскольку основанием для отказа в удовлетворении заявленных потребителем требований является несоблюдение им условий эксплуатации товара и как следствие возникновение эксплуатационного дефекта.
Если продавец сомневается в том, что аккумулятор испортился по вине покупателя, то он может провести экспертизу, если экспертиза покажет, что аккумулятор вышел из строя по вине покупателя, то продавец не обязан возвращать ему деньги. Данный вывод подтвержадается законом о защите прав потребителей.
Экспертиза АКБ в Москве
Экспертиза АКБ — один из основных видов деятельности нашей организации. Мы предлагаем качественные услуги по доступным ценам. Стоимость наших услуг Вас приятно удивит. За время работы накоплен значительный опыт, который позволяет нам выполнять эту работу на высочайшем уровне.
Нашими Клиентами являются крупные организации России, в том числе официальные дилерские центры, транспортные предприятия и автопарки. При этом наши эксперты остаются действительно независимыми, т.к. мы не пишем экспертизы «на заказ». В заключении эксперта не будет сказок, специалист напишет то, что было на самом деле.
Здраствуйте! Месяц назад был мной преобретён акб «стэлс 60 а» но 1.09.17 он перестал заводить замер напряжения выдаваемого генератором показал 14.23в что соответствует нормам при проверке нагрузочной вилкой акб просел до 7 и не востановился, продавец сказал что это от перезаряда , другой наоборот что он просто напросто разряжен так где тут истина и могули я расчитывать на гарантийную замену акб? Да ещё акб произведён в 2022 году а реализован в 2022 году это законно и какой срок реализации у акб??
Сдал АКБ, фирма провела экспертизу. Говорят вышла из строя из-за длительного хранения без подзаряда. Могли ли быть в ней еще какие то дефекты о которых фирма умалчивает, так как АКБ забрали на экспертизу только через три месяца после моего обращения о дефектном АКБ?
На следующие сутки сдался Moll. К этому моменту было очевидно, что победит Medalist: он сохранял самое высокое напряжение на выводах. Однако произошло неожиданное — с 11,46 В он лихо скатился до 5,65 В и также прекратил сопротивление. На 42‑е сутки иссяк Monbat, а вечером того же дня критической отметки «10,5 В» достигла и полностью разрядившаяся тюменская батарея. Ситуация с ног на голову: «плебейка» оказалась лучшей, а «гранд» — последним.
Во всех предыдущих экспертизах, начиная с 2004 года, мы сравнивали батареи, изготовленные по одной технологии. Чаще всего это были обычные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. Однако на рынке появились изделия с различной «генетикой», которая должна придавать им особые черты. Так, помимо обслуживаемых и полностью необслуживаемых батарей (читай: с доступными пробками и вообще без таковых) можно приобрести AGM-аккумуляторы (с абсорбирующим стекловолокном); EFB-аккумуляторы (дешевая альтернатива AGM, отличаются от обычных разве что конструкцией сепаратора); а также пока редкие аккумуляторы AGM TPPL (еще одна модификация AGM-батарей — с решетками из чистого свинца без примеси кальция). Итого — пять типов.
Известно, что восстановление работоспособности стартерной АКБ, оказавшейся в раз-ряженном состоянии, производится путем заряда. Способы заряда известны (указаны в инструкции), а конечная цель — достижение плотности электролита во всех банках не менее 1,27 г/см3 (+25оС). Напряжение на полюсных выводах АКБ при этом достигает величины 16,2…16,5 В. Заряд можно прекращать, батарею ставить на автомобиль, устранив причину на нем, чтобы вновь не разрядить аккумулятор.
Далее производится измерение показателей состояния: ЭДС, плотность, уровень и температура электролита в каждой банке (при наличии пробок). Отмечается цвет индикатора (при его наличии), состояние вентиляционных отверстий на торцевых сторонах крышки. При отсутствии пробок в крышке извлечение индикатора позволяет произвести измерение плотности электролита в этой банке и сопоставить ее значение с величиной ЭДС. Далее разряд в течение 8-10 сек. током 100-150А и значение напряжения на полюсных выводах АКБ при этом подскажет направление дальнейших действий: поставить АКБ на стационарный за-ряд или подвергнуть вскрытию для установления дефекта.
- определение состава образцов;
- определение методов и способов производства;
- определение способов транспортировки и хранения;
- оценку упаковки;
- оценку заявленной стоимости и себестоимости;
- оценку себестоимости с учетом выявленных недостатков.
- соответствие образца заявленной товарной группе;
- соответствие образца нормам стандарта для данного типа продукции;
- наличие технологических нарушений при производстве;
- наличие в составе образца вредных компонентов, токсичных веществ и прочих материалов, не указанных на упаковке и не входящих в состав по стандарту;
- несоответствие себестоимости продукции и т. д.
Потребительские товары и розничная торговля Услуги по испытаниям аккумуляторов
- продуманные графики выполнения проектов, цель которых — вывести ваши продукты на глобальный рынок согласно вашему плану, а не плану лаборатории;
- международная сеть лабораторий по испытаниям аккумуляторов;
- управление цепью поставок путем независимой проверки упаковки и маркировки, а также путем сертификации;
- все услуги по испытанию, экспертизе, сертификации и инспекции изделий (от малых гальванических элементов до аккумуляторных установок грузовых автомобилей);
- поддержка на всех этапах жизненного цикла изделия (производство, эксплуатация и утилизация);
- возможность вести несколько крупных исследовательских проектов.
Разработка высококачественных, безопасных и надежных аккумуляторов является сложной задачей в условиях глобального конкурентного рынка. Мы проводим испытания на неправильную эксплуатацию, сравнительные испытания, на долговечность, электрические испытания, на электромагнитную совместимость (ЭMC), проводим экологические исследования, анализ жизненного цикла и оценку производительности, проверяем соблюдение стандартов безопасности и пригодность к транспортировке гальванических элементов, аккумуляторов и модулей.
- Имеются ли недостатки (дефекты, неисправности) в аккумуляторной батарее «Электроисточник 6 СТ-60А 13»? Если имеются, то какие?
- Если да, то являются ли имеющиеся в указанной аккумуляторной батареи недостатки (дефекты, неисправности) «заводским браком» или результатом неправильной эксплуатации?
На основании определения мирового судьи Константиновского р-на, Ростовской области, в соответствии со ст. 14, 19, 41 Федерального закона №73-ФЗ от 31.05.2001 г. «О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ» производство экспертизы по материалам гражданского дела по иску гражданина К.К.К. к ООО «ААА», поручено ООО «Независимая экспертно-оценочная организация «ЭКСПЕРТ».
«Первый ювелирный ломбард» осуществляет независимую экспертизу в Москве. Наши ювелиры готовы предоставить услугу на выгодных для клиента условиях. Мы гарантируем проведение экспертизы и оценки на высоком профессиональном уровне, исследуем новые и бывшие в употреблении изделия. Если вы нуждаетесь в точных данных и профессиональном выводе, ждем вас в нашей компании.
Достойно выйти из ситуации в подобных случаях позволяет экспертиза ювелирных изделий. Исследование поможет установить причину дефекта – производственный брак, использование некачественных материалов, соответствие заявленному качеству, подлинность золотых украшений и драгоценных камней.
Как уже сказано, в этой маркировке содержатся все необходимые сведения о щелочных аккумуляторах: полное название, изготовитель, свойства, характеристики. И, самое главное, знак обращения на рынке ЕАЭС (он же в народе «маркировка ЕАС»), подтверждающий, что продукция успешно прошла все процедуры подтверждения соответствия и может свободно обращаться на рынке Евразийского экономического союза (или национальный знак обращения, если речь идёт о стандартах и техрегламентах РФ).
Маркировка щелочных аккумуляторов — это информационный лейбл для потребителя, содержащий данные о свойствах и характеристиках продукции. В зависимости от вида товара и способа его упаковки, информационная маркировка может наноситься на саму продукцию, на этикетку потребительской упаковки, на транспортную тару, на сопроводительные документы и т.д.
Независимая экспертиза аккумуляторной батареи
Энергетика разряда заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряют в несколько этапов: 10 с разряда заявленным током холодной прокрутки, далее разряд до напряжения 6,0 В током, уменьшенным на 40% от начального. Затем из вольтов, амперов и секунд получают джоули. Чем выше этот показатель, тем лучше.
Энергетику разряда оценивали так. На первом этапе батарею разряжали заявленным током в течение 10 с – напряжение не должно упасть ниже 7,5 В. На втором этапе, после короткой паузы, батарею разряжали током в 60% от заявленного до напряжения 6,0 В, измеряя время разряда. Этот ток, помноженный на длительность разряда и на среднее напряжение второго этапа, как раз и характеризует приведенную энергию разряда.
Экспертиза аккумулятора
2) 01.07 приобрело мобильный телефон, проверили в магазине он включился. Далее, жома после Настройки аккумулятор был 52%, телефон выключился и больше не включился. В магазин привезли через 2 часа после покупки. Там точно так же он больше не заряжался и не включался. Телефон забрали на экспертизу и сегодня 08.07 позвонило и сказали, что с телефоном типа все норм он просто был севший. Но я точно помню что он выключился на 52% заряда. Вопрос, можем ли мы вернуть деньги?
Прием свинцовых аккумуляторов
Свинцово-кислотные аккумуляторы, которые используются в качестве автономных источников электропитания для автомобилей и прочей техники, считаются наиболее опасными для экологии и здоровья человека. После того, как АКБ израсходует свой ресурс, аккумулятор необходимо правильно утилизировать в соответствии с экологическими нормами.
Поскольку каждый свинцовый аккумулятор содержит ценный цветной металл – свинец, производство которого является дорогостоящим, аккумуляторные батареи пользуются высоким спросом у фирм, скупающих металл. Таким образом, вы имеете возможность не только избавиться от химически опасного АКБ, но и неплохо заработать на этом.
05 мая 2021 uristmed 1152