Транспортная Карта Для Пенсионеров Набережные Челны
Содержание
- 1 В; Набережных Челнах начнут выдавать транспортные карты для льготных категорий населения
- 2 Транспортная Карта Для Пенсионеров Набережные Челны
- 3 Что такое социальная транспортная карта и кому она положена
- 4 Метаморфозы бедности: пенсионеров с 40 метрами отключают от социального проездного
- 5 Продажа транспортных карт и проездных билетов в Набережных Челнах
- 6 С 1 января 2022 года социальные проездные заменят транспортные карты
В; Набережных Челнах начнут выдавать транспортные карты для льготных категорий населения
С 10 февраля начнется выдача специальных транспортных карт для пенсионеров и льготных категорий населения Набережных Челнов, сообщает ИА «Татар-информ». Персональная льготная транспортная карта предоставляет право проезда на общественном транспорте. На междугородные автобусные маршруты действие карты не распространяется. Для выдачи карты организовано 9 пунктов: по три пункта в каждом районе. Информация о том, в какое время и в какой пункт нужно обратиться, будет размещена в счетах-фактурах по оплате ЖКУ за январь.
Транспортные карты предлагаются всем пенсионерам, но тем, кто редко пользуется или вовсе не пользуется общественным транспортом, нет необходимости получать карту. Право проезда в течение оплаченного календарного месяца по льготной транспортной карте предоставляется после пополнения карты на сумму, эквивалентную стоимости единого социального билета ( 342 рубля для взрослых и 206 рублей для детей). Неиспользованные средства льготной транспортной карты на следующий месяц не переносятся.
– На льготной транспортной карте (в отличие от обычной транспортной карты) нет средств, у льготной карты есть срок действия – календарный месяц. При оплате проезда по льготной карте фиксируется количество поездок у каждого перевозчика. Все средства, собранные от пополнения льготной карты, в полном объеме перечисляются перевозчикам, пропорционально количеству перевезенных пассажиров.
– Льготные транспортные карты предоставляют возможность совершения неограниченного количество поездок в течение календарного месяца на всех видах городского общественного транспорта и на пригородных автобусах в пределах Татарстана. На междугородних автобусных маршрутах льготные транспортные карты не действуют. С начала этого года льготные транспортные карты действуют на всей территории республики, ранее ими оплачивали проезд только в 5 городах.
– На льготной транспортной карте (в отличие от обычной транспортной карты) нет средств, у льготной карты есть срок действия – календарный месяц. При оплате проезда по льготной карте фиксируется количество поездок у каждого перевозчика. Все средства, собранные от пополнения льготной карты, в полном объеме перечисляются перевозчикам, пропорционально количеству перевезенных пассажиров.
– Льготные транспортные карты предоставляют возможность совершения неограниченного количество поездок в течение календарного месяца на всех видах городского общественного транспорта и на пригородных автобусах в пределах Татарстана. На междугородних автобусных маршрутах льготные транспортные карты не действуют. С начала этого года льготные транспортные карты действуют на всей территории республики, ранее ими оплачивали проезд только в 5 городах.
Транспортная Карта Для Пенсионеров Набережные Челны
© 2010 — 2022 Министерство цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Республики Татарстан. Справочно-информационный портал государственных и муниципальных услуг работает в тестовом режиме. Информация на Портале размещена федеральными и региональными органами власти Российской Федерации. Если вы обнаружили неточности в размещенной информации, просьба оперативно сообщить об этом оператору Портала.
Что такое социальная транспортная карта и кому она положена
С января 2022 года в Оренбургской области оформляют и выдают социальную транспортную карту в семи филиалах государственного казенного учреждения Оренбургской области «Центр социальной поддержки населения» в городах — Оренбург, Орск, Новотроицк, Бугуруслан и районах — Новоорский, Оренбургский, Саракташский.
- Министерство социального развития Оренбургской области, ул. Терешковой, д.33, г. Оренбург, телефон: 8 (3532) 44–31–02, 77–02–24
- Государственное казенное учреждение Оренбургской области «Центр социальной поддержки населения»: ул. Шарлыкское шоссе, д.1/2, г. Оренбург, телефон: 8 (3532) 34–18–95
- ОАО «Оренбургская региональная электронная карта» ул. Брестская, 5, г. Оренбург, телефон: 8 (3532) 30–51–68.
Льготная электронная транспортная карта, которая ранее использовалась только в городе, с 1 января действует и на пригородных автобусных маршрутах Тукаевского района. Среди пассажиров пригородных автобусов встречаются и те, кто не до конца понимает правила оказания транспортных услуг. Поэтому иногда возникают недопонимание между пассажирами и перевозчиками. Что необходимо предпринять для того, чтобы избежать этих неприятностей? Об этом нам рассказал исполнительный директор ассоциации «Союз пассажирских перевозчиков» Равиль Тухбатуллин.
В настоящее время граждане, имеющие право на льготный проезд (пенсионеры, ветераны, инвалиды, сироты, дети из многодетных семей, участники военных действий) могут пользоваться льготной электронной социальной транспортной картой. Такая карта действует во всех видах городского общественного транспорта и на автомобильном транспорте пригородного сообщения.
В Татарстане автоматизирована система учета дорожного движения, то есть транспортные услуги оказываются централизованно. Для того, чтобы в этот центр поступала достоверная информация, важно выполнять требования иcпользования льготной карты пассажирами пригородного транспорта. Особенно хочется обратить внимание на то, что в городском транспорте достаточно одного прикладывания к терминалу, а в пригородном маршруте необходимо дважды приложить – при входе и при выходе из салона.
Это требование надо воспринимать должным образом. Во-первых, сколько бы ты не ездил, денег на карте хватит ровно на месяц. Во-вторых, эти требования не были выдуманы перевозчиками. В пригородном транспорте после первого прикладывания карты к терминалу видно, что ты вошел в салон, но не видно конечной точки. В центре, который принимает показания терминала в автоматическом режиме, вывод такой: «незавершенный рейд». Соответственно, для владельца карты тоже возникают неудобства: при пересаживании на другой автобус или трамвай, его карта «не читается». Между пассажиром и кондуктором или водителем возникает спор. Если они не придут к взаимопониманию, то есть вероятность, что придётся заплатить за проезд. Для предотвращения таких неприятных ситуаций, пассажиры должны знать и выполнять правила.
Требования вводятся в республиканских муниципальных территориях в рамках реализации проекта «Транспортная карта Республики Татарстан» для выявления количества людей, пользующихся льготами на проезд (и для планирования суммы компенсации, которая в будущем будет выдана транспортным предприятиям).
Известно, что бумажные билеты под названием «Единый социальный проездной билет» были отменены в конце 2022 года. Для получения ныне действующей «Льготной именной электронной социальной транспортной карты» жителю Тукаевского района необходимо обратиться в отдел социальной защиты (город Набережные Челны, Комсомольский район, дом 8/3). При себе иметь паспорт и документ, подтверждающий право на льготу. Карта готовится в течение десяти дней. Изготовление карты бесплатно. В случае утери за восстановление придется заплатить.
Льготную транспортную карту надо ежемесячно пополнять. Это можно сделать в «Ак Барс банк»е или на портале «Госуслуги». В месяц взрослым необходимо внести 505 рублей, детям до 18 лет – 307 рублей. На эти средства они могут ездить в городском или пригородном маршрутах весь месяц. Количество поездок не ограничено. Оставшаяся сумма на карте не переходит на следующий месяц. Карта именная, с фотографией, поэтому передавать другим лицам ее нельзя. Если выяснится, что человек пользуется чужой картой в транспорте, ему придется заплатить за проезд. Есть еще одна особенность: пассажиру с льготной электронной социальной транспортной картой терминал чек не выдает. Если платить наличными или банковской картой, тогда чек выдается.
Тукаевский район одним из первых в республике приступил к налаживанию системы использования льготных электронных транспортных карт в пригородном сообщении, потому что он считается передовым по перевозке пассажиров среди остальных районов. Мы в первых рядах и по количеству маршрутов: их 23. Ежедневно автобусы делают 161 рейс, всего проезжают 4500 километров дороги. Современные, просторные «ПАЗ»ы, «НефАЗ»ы начинают свой маршрут с Кузнечного завода, с кафе «Уют», с остановки «Бумажников», с автостанции.
В салоне автобуса размещена информация для пассажиров. О маршрутах и о расписании можно узнать на сайте www.spp116. Письма направляйте на электронный адрес spp577995@mail.ru. Позвонив по номеру 8-906-333-58-59, можно задать вопросы лично мне.
У нас есть одна большая просьба к пользующимся именной льготной электронной транспортной картой в пригородном автобусе: давайте будем взаимовежливы и уважительно относиться друг к другу. Претензий много, а слова благодарности мы слышим реже. Новшества надо принимать с пониманием, ведь они вводятся для улучшения качества пассажирских перевозок.
Метаморфозы бедности: пенсионеров с 40 метрами отключают от социального проездного
По словам пожилой жительницы пригорода Казани, ей объяснили, что с апреля этого года пенсионеров республики рассортировали по уровню имущественной обеспеченности. «Тех, у кого оказалось в собственности жилья свыше 40 кв. м, отнесли к категории обеспеченных и лишили права на льготный проезд в общественном транспорте, — рассказала она. — Причем не только в пределах Казани, но и за его пределами, где стоимость проезда заметно выше». «Схожая картина у моей подруги, проживающей в Набережных Челнах. Ей также отказали в социальном проездном», — добавила она.
Откуда взялся порог бедности в 40 кв. м? В правительстве РТ напомнили, что в конце прошлого года власти пересмотрели критерии измерения социальной бедности граждан, утвердив второй дополнительный индикатор — уровень имущественной обеспеченности семьи или гражданина. С соответствующим законопроектом выступило Минтрудсоцзащиты РТ, разработавшее законопроект по внесению поправок в республиканский закон «Об адресной социальной поддержке населения» (№63-ЗРТ от 8.12.2004 года). Согласно этим изменениям, вводится новое понятие «уровень имущественной обеспеченности», который дополнит базовый индикатор оценки бедности — размер официального дохода. Тогда Минтрудсоцзащиты РТ предложило установить имущественный ценз в 40 кв. м на человека, и если гражданин республики «преодолевает» порог имущественной бедности, то лишается соцподдержки государства.
Продажа транспортных карт и проездных билетов в Набережных Челнах
Вы не хотите стоять в очередях и покупать билеты на разные виды транспорта отдельно? Тогда Вас должна заинтересовать Продажа транспортных карт и проездных билетов, которые начинают работать сразу после получения и активации. Ими можно оплатить проезд в метро, автобусе, троллейбусе и трамвае, можно покупать товары и оплачивать услуги, снимать наличные, погашать кредиты, размещать депозиты. Если Вас интересует более подробная информация – заходите на сайт WikiОтзыв, где можно узнать много дополнительных сведений по интересующему Вас вопросу. В справочнике есть адреса и телефоны компаний, чья сфера деятельности продажа билетов, позвонив по ним, можно задать все вопросы и получить грамотную консультацию менеджеров.
С 1 января 2022 года социальные проездные заменят транспортные карты
Речь идет как о федеральных льготниках (инвалидах, ветеранах войны), так и о льготниках республиканских (ветеранах труда, пенсионерах, детях из многодетных семей, сиротах и детях-инвалидах). Раньше система была такая: они получали деньги по линии соцзащиты (486 рублей для взрослого и 295 рублей на детей), на них они приобретали социальные проездные в «Ак Барс банке». Их туда привозил исполком города, получив предварительно в Министерстве транспорта. В результате человек получал право на бесплатный проезд в течение месяца. По желанию он мог его не покупать, а деньги тратить на себя.
По словам специалистов, сложность ситуации состоит еще в том, что первая неделя января – нерабочая. Человек, который планирует в январе пользоваться бесплатными транспортными услугами, должен успеть не только прийти к специалистам соцзащиты, чтобы подать заявление на транспортную карту, но и сфотографироваться.
С 1 января 2022 года исчезнет само понятие «социальные проездные билеты», сообщают специалисты Управления социальной защиты населения. Это, впрочем, вовсе не означает, что исчезнет и право на льготный проезд. Просто на смену социальным проездным придут транспортные пластиковые карты. Изменения коснутся тех граждан, которые имеют право на льготы, рассказала НК начальник Елабужского управления социальной защиты населения Светлана Прохорова.
– Речь идет как о федеральных льготниках (инвалидах, ветеранах войны), так и о льготниках республиканских (ветеранах труда, пенсионерах, детях из многодетных семей, сиротах и детях-инвалидах). Раньше система была такая: они получали деньги по линии соцзащиты (486 рублей для взрослого и 295 рублей на детей), на них они приобретали социальные проездные в «Ак Барс банке». Их туда привозил исполком города, получив предварительно в Министерстве транспорта. В результате человек получал право на бесплатный проезд в течение месяца. По желанию он мог его не покупать, а деньги тратить на себя.
Теперь же ситуация меняется, рассказала Светлана Прохорова. По ее словам, для того, чтобы получить транспортную карту, льготник должен прийти к специалистам социальной защиты. Причем сделать это нужно в срок до 10 декабря, не позднее. Дело в том, что транспортная карта изготавливается две недели. Получается, что специалист должен выдать получателю карту в срок до 31 декабря.
– При этом он еще должен успеть снять деньги наличкой, которые мы ему перечислим, и положить их на эту транспортную карту. Только после этого в январе он сможет ею пользоваться. А положить деньги на январь он может в период с 10 декабря по 9 января. Если льготник не успевает это сделать, то в январе пользоваться транспортной картой он не сможет.
По словам специалистов, сложность ситуации состоит еще в том, что первая неделя января – нерабочая. На сегодня из почти 500 льготников с соцзащиту обратилось около 50. Человек, который планирует в январе пользоваться бесплатными транспортными услугами, должен успеть не только прийти к специалистам соцзащиты, чтобы подать заявление на транспортную карту, но и сфотографироваться. Документы, подтверждающие льготы, приносить не нужно – все они есть в базе данных. С собой необходимо иметь только паспорт, уточнила Светлана Прохорова.
– У нас в отдельном кабинете поставлено оборудование, фотокамера. Детей-льготников мы тоже фотографируем. Кстати, мамам таких детей будет выдаваться пластиковая карта сопровождающего. После того, как человек подал заявку, мы отправляем ее в «Ак Барс банк», но не в наш, а в головной. В Казани карты изготавливаются две недели, по истечении которых их привозят к нам, и мы уже выдаем их получателям.
Кстати, положить деньги на транспортную карту можно будет только в трех местах – в «Ак Барс банке», на почте или на автостанции.
Еще одно новшество – с января 2022 года ЕДВ (единая денежная выплата. – Прим. автора) индексируется. Теперь льготники будут получать на проезд 505 рублей на взрослого и 307 рублей на ребенка. Именную на такую сумму нужно будет «заправлять» транспортную карту. Если же человек планирует пользоваться транспортной картой с февраля, то время на «манипуляции» у него в принципе есть.
Все эти изменения, по словам специалистов, связаны, во-первых, с тем, чтобы сделать данную помощь более адресной. То есть теперь воспользоваться чужой картой будет сложнее: если раньше к социальному проездному прилагался только номер льготного документа, то теперь на транспортной карте будет фотография льготника. Второе, и это главное, – то, что теперь количество перевозок льготников будет учитываться. Как рассказал начальник отдела инфраструктурного развития исполкома города Евгений Николаев, сегодня на территории города курсирует около 50 автобусов. Все они до конца года должны быть оборудованы валидаторам – устройствами, считывающими информацию с транспортных карт. Перевозчики будут устанавливать их за собственный счет. Но я хочу сказать, что установка валидаторов – в первую очередь в их интересах, так как сейчас количество льготников, которые ездят на маршрутках бесплатно, будет контролироваться, а перевозчик будет получать за них компенсацию.
Как отметил Евгений Николаев, подобная система транспортных карт уже давно работает в таких крупных городах как, к примеру, Нижнекамск и Набережные Челны. Теперь в этом списке будет и Елабуга.
